精密加工設備等中國的尖端制造業為什么這么落后？

技術性融合規定高。

機加工并不是簡易的擁有高檔數控車床就能化解一切問題的，從原材料加工到熱處理工藝等多種處理工藝，到加工工藝流程設計方案，到質量檢驗，到應用自然環境操縱，應該是一整套的物品。舉例來說，即使擁有一流的數控車床如德瑪吉之類，在車床邊加工并精確測量規格，一切都是設計方案的那一個規格，但一拿到數控車床，剩余應力/應用中的工作狀況造成的相互作用力，都是會造成規格/相互配合誤差。另，越發到精密的小零件，系統變量操縱就越關鍵，像溫度/環境濕度/內應力遍布/空氣中的浮塵等，你能想像一下法國/日本精密加工核心的無塵車間的模樣。精密加工要融合原材料解決/優秀操縱與伺服控制系統/系統變量操縱/精密精確測量各領域的一流技術性?，F階段國內欠缺精密交流伺服電機，欠缺即時自動控制系統，欠缺原材料解決與加工工藝規范性的剛性技術性積累。。。

2. 加工工藝與質量管理方法無法跟上。

精密加工是個技術性積累性很強的領域，可是中國的機加工沒有一個可以建立技術性可控性/傳送的體制，許多是靠加工老師傅的工作經驗，差別如同KFC的規范食品類加工工藝流程與特色飯店的“大廚師制”。

3. 誰來做？企業，江浙滬地區廣一帶做機加工的大多數是大中小型代加工加工廠，沒有自有品牌，就沒有技術革新驅動力。金融危機后，有發展趨勢是中小型制造業要轉型發展，要有獨立技術性專利權和商品。但短板是缺乏技術性積累，比如說你要做螺釘標準件的加工，可是原材料工藝處理達不上規定，做出的東西便是沒有人家海外專業做螺絲的穩定性高，使用壽命長，那么你還想要做嗎？海外早已完成的你有多大的驅動力再去自身從頭開始再次做？冒著技術性與資產的雙向可變性？國營企業，航空航天航運業里邊有一些精密加工的物品在里面，可是，能傳送到民用型還要時間。

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